发动机转速过高动力过剩造成燃油的浪费是几乎所有的五档手动车型都有的共同缺陷。过高的发动机转速不仅浪费燃油还增大行车噪音，加剧发动机的磨损。看着朋友的手动六速车又静音又省油格外羡慕，想换车又不现实。曾经想过更换小速比的差速器齿轮，可是由于是改动的末级传动齿轮，所有档位都提速了，自然也就就失去了原有一档和倒挡的动力，这也不是我想要的。于是在某宝上找到了可以减小速比的五档齿轮，其它档位速比不变，只减小五档速比。这不正是我想要的吗[可爱]，于是果断入手，卖家老麦也很是热情，仔细询问车型和提高技术指导。收到货后迫不及待的自己动手更换。第一步先用千斤顶把主驾驶侧尽可能的架高，一来不用放齿轮油二来作业方便。下面上图
第一步拆掉轮胎和防护隔板，用13的套筒拆掉变速箱侧盖的八个螺母。冲开两个大螺母的锁扣，由于没有大套筒（36mm），我就用电铲很容易的给冲了下来，螺母上带点伤无所谓，不影响使用。
拆拨叉销的时候觉得在下面不好操作，索性拆了上面机脚（要先拆电瓶，滤清器和保险盒），然后用钢钉两下就把销子冲出去了。
顺利取下拨叉和同步器总成以及主副齿轮。
下面左边两个是超齿，与上边老齿轮比较明显增速。
由于主动齿轮直径变大，拨叉需要打磨一点点，不影响强度的，打磨的地方不受力并且一毫米不到。
按顺序装上超齿并且锁紧锁扣
用到的工具[呲牙]。
一切安装完毕迫不及待的开始试车，继续上图
太爽了，动力没有觉得下降多少，噪音倒是明显小了，两个齿轮硬是把爱车提升了一个档次[耶]。油耗绝对会明显降低，以后用一段时间再发油耗。感谢老麦配件和技术的支持[心]
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